Несмотря на критически малый состав участников (две лодки), первая сбор-регата МАК 2009 всё же состоялась. Хорошее начинание, спасибо группе организаторов, особенно принимающей стороне и лично Олегу Кузнецову. Осталось ощущение, что у подобных слетов будущее есть. Несмотря на то, что этот год был пробным, мероприятие можно считать удавшимся.

Теперь по порядку. Наша лодка MG 26M «BONIFACY» вышла из яхтклуба «Маяк», что на Клязминском водохранилище ещё 3 августа. Через трое суток мы прибыли в Калязин, благополучно пройдя 200 км. и 6 шлюзов, проведя ночную спасательную операцию (снимали с мели и буксировали 60 км. яхту Красный химик, утопившего двигатель ночью посреди Пестовского водхр.).

В Калязине были тепло встречены принимающей стороной. Наконец-то отведали домашней еды. Неспешно прошли по маршруту предстоящей гонки. Нашим соперником оказалась MG 26M «ТАТЬЯНА». Уже на закате вернулись в Калязинский яхтклуб, о котором надо сказать пару слов. Большой гостевой причал, почти пустой. Вставали лагом, подход удобный, места много. В клубе стоит машина с бензином, так что с топливом проблем нет.

Где две лодки, там нет повода не погоняться. На следующий день и погонялись. Свистело так неслабо, удовлетворились одной гонкой. Победила ТАТЬЯНА, рулевой Олег Кузнецов. Мы же заняли второе место. Не скажу, что сильно расстроились вторым-последним местом, так как представляется, что мы обошли остальных соперников на те самые 200 км пути в Калязин. Так вот распределились места на первом МАКе 2009. Нам еще досталась награда за самый дальний переход.

Обратно дошли до Дубны, это ещё 100 км. Там на второй территории нашего яхтклуба и остановились. По дороге останавливались на якорной стоянке в притоке Волги речке Медведице, потрясающая природа, описанию не поддается. Внутри лодки на видном месте теперь висят две грамоты и две медали: за второе место и за самый дальний переход. Обмыли их мы основательно.
Вот такая вот история. На фотках герои репортажа, ищем два отличия Остальные фотки чуть позже.